Tianzifang.
Aquello no es el Bund, pero está a rebosar de visitantes.
La guía dice de él que es un complejo de tiendas dentro de una cuadrícula de callecitas tradicionales. Una comunidad de estudios de diseño, cafés y boutiques. El contrapunto de los grandes centros comerciales y de los…pues aquí un par de palabras que no logro traducir: “dwarfing skyscrapers”. Sería algo así como el “enanismo de los rascacielos”. O sea un oxímoron.
Hoy primer día total y verdaderamente chino. Lo que se dice “chino, chino”.
Ayer debía estar un poco (o mucho) atontado y hubo una serie de hechos de los que no me he percatado hasta hoy. Por ejemplo que se conduce por la derecha. ¡Muy bien! Aunque no seré yo quien alquile un coche, pues además del tema obvio del lenguaje, las motos no tienen reglas y son eléctricas. Este último punto, que es encomiable para la calidad del aire y los residuos, es una putada enorme para los peatones pues no las oyes y acostumbran a saltarse los semáforos en rojo. Y de los coches tampoco puedes fiarte mucho y además empieza a haberlos eléctricos. O sea sin ruido. Y las bicis también representan un problema, no por las que hay, sino por sus aparcamientos que a veces te impiden circular por las aceras.
Y con los bolsillos repletos de yuanes o renminbis (todavía tengo que estudiar el tema) nos lanzamos a la conquista de Shanghái, nombre que se pronuncia como dos palabras monosilábicas: “Shang Hái”.
Nuestro alojamiento está a unos 50 metros de “East Nanjing Rd”, de la que la guía dice que en 1920 se abrió el primer gran almacén y que aunque lo fue, ahora ya no es la “crema” de las compras en esta ciudad, pero que su tramo peatonal permanece como uno de los más famosos y llenos de gente de China. Y realmente es algo notable.
Lo primero que me encuentro es una tienda de “Pull & Bear” y aunque no sea exactamente Zara me alegro igual.
Me puse a dormir a las 10 de la noche y me he despertado a las 7 y media. He dormido mejor que ningún día.
Alguna vez he escrito que parece que estoy hecho para vivir en los aviones, pero creo que lo estoy para vivir en los trenes. ¿Tendrá algo que ver que mi abuelo paterno fuera ferroviario y lo mismo mi padre? Tendré que volver a leer a Darwin.
Pasa la joven de ayer con un carrito con el desayuno y le cogemos dos: un cuenco de arroz tipo “arroz con leche”, pero sin leche, y una cajita con fideos y un huevo duro. Lástima que no se pueda tomar un té o un café, aunque lo resolveremos con la botellita (arrugada) de ayer.
Hoy ha sido un día de mucho viaje, pero de pocos “sucedidos».
Ya tenemos el billete para el ferry de las 12, así que lo único que hay que hacer es esperar el “bus de cortesía” que nos llevará del hotel hasta la “Outer Terminal”. Y hacer la maleta, que sí puede ser un pequeño problema pues vinimos con ella llena y con la ropa puesta y al subir la temperatura ahora nos sobra y la debemos empaquetar. Ese es un problema derivado de “salir con fresco” y “regresar con calor”: más ropa de la cuenta. Pero al final ha entrado todo.
El sol es... 