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74. China 2019. Final IV.

19/07/2020

Más del “South China Morning Post”.

Noticias sobre “Food & Drink”.

Hay una página entera, de letra muy pequeñita, dedicada a recomendar bares, cafeterías  y restaurantes.  No sé si será así todos los días o solo los viernes, como este ejemplar, pensando en el fin de semana.

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71. China 2019. Final I.

16/07/2020

Los turcomanos o turquestanos.

En la escala de Hong Kong  para Madrid leo un artículo sobre el control de los ciudadanos en algunas regiones de China en el “South China Morning Post”, que es el principal periódico en inglés de Hong Kong. Me sorprende porque creí que eso era general en todo el país, aunque aquí hace referencia sobre todo a las zonas de mayoría musulmana.  Y allí encontré una información que me iluminó sobre  el posible rechazo de conceder el visado si habías estado en Turquía como nos dijeron en Hong Kong  el año pasado.

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56. China 2019. 27 de abril, sábado. Vigésimo sexto día de viaje. Hangzhou. Día 2. Longjing. Primera parte.

01/07/2020

Hoy ha sido un día fácil, aunque podía no haberlo sido, porque queríamos ir a visitar un pueblecito, o quizás un barrio de Hangzhou, dedicado al té, que además es un té muy valorado en China. Cuando estuvimos la otra vez en esta ciudad lo intentamos pero fracasamos porque teníamos  dos ó tres informaciones diferentes para llegar hasta allí y elegimos una equivocada, así que ayer cuando llegamos a esta estación  (recuerda que siempre tenemos como punto de referencia esta estación de ferrocarril, pues el hotel está a unos 100 m de ella) le pregunté  a un señor que estaba en un mostrador de “Volunteer Service”, y que me han demostrado que son más amables y eficaces que los de información turística de esta estación, como ir a Longjing.

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42. China 2019. 21 de abril, domingo. Vigésimo día de viaje. Crucero por el Yangtsé. Día 4. Segunda parte.

17/06/2020

Esta tarde tenemos programada una vista a la “Ghost City” en Feng Du. Y como siempre a nosotros nos tratan con especial deferencia pues no hacen pasar los primeros.

En cuanto sales el barco para las excursiones te fotografían. El de hoy llevaba un vistoso chaleco con este eslogan: “Fotógrafo del crucero. Sigue sonriendo”.

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36. China 2019. 18 de abril, jueves. Decimoséptimo día de viaje. Crucero por el Yangtsé. Día 1. Segunda parte.

11/06/2020

A la hora esperada aparece un propio con una fotocopia de mi pasaporte y me pregunta por señas si yo soy yo. Y efectivamente lo seguía siendo.

Nosotros esperábamos una furgoneta que fuese recogiendo a los turistas por los hoteles pero vemos que es un servicio particular.

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30. China 2019. 15 de abril, lunes. Decimocuarto día de viaje. Jinhuá. Zughé. Segunda parte.

05/06/2020

Zhuge.

La guía dice que es una “fascinante composición de arquitectura tradicional de un pueblecito chino y esquema feng shui: fue diseñada de acuerdo con el “bagua” (ocho trigrams) del I Ching”. Quiera decir esto lo que quiera decir.

 

Desde luego si ves su mapa esquemático comprobarás que es algo especial su distribución urbanística.

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13. China 2019. 9 de abril, martes. Octavo día de viaje. Shanghái, día 2. Primera parte.

19/05/2020

Hoy hemos tenido el peor enemigo del viaje después de la peste bubónica: la lluvia.

La verdad es que la previsión meteorológica la anunciaba, pero al salir del hotel estaba solo medio nublado, así que nos hemos provisto de la mitad de los elementos precisos: paraguas, pero no el calzado adecuado.

Hemos decidido hacer un recorrido solo a pie desde donde nos alojamos, al lado de “West Nanjing Rd”, pasando por “People Square”, luego “East Nanjing Rd”, para acabar el Bund y desde allí seguir hasta los jardines de Yuyuán. Algo similar hicimos el año pasado, pero entonces empezando a mitad del camino.

Veremos como va la cosa pues los años no pasan en balde. Y además ayer hicimos más de 22.000 pasos. (De ahí la explicación con la que acabé la crónica  de ayer).

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56. Hong Kong-Macao-Shanghái. 2018. 16 de abril, lunes. Vigésimo octavo día de viaje. Shanghái, día 8. Primera parte.

05/03/2020
Starbucks Reserve Roastery

Starbucks Reserve Roastery

Hoy hemos visitado tres templos y los tres muy interesantes: el templo de Jing’an, que me ha llevado a desconfiar totalmente de la humanidad y del destino que nos espera, el templo del Buda de Jade, donde hemos visto una de la estatuas de este personaje, que no sé al final si es un dios, un semidiós o solo un filósofo, y al final del día el templo de Starbucks, erigido al Dios del consumo, que me ha llevado de nuevo a los más tristes presagios.

 

 

 

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44. Hong Kong-Macao-Shanghái. 2018. 9 de abril, lunes. Vigésimo primer día de viaje. Shanghái, día 1. Segunda parte.

22/02/2020

Y con los bolsillos repletos de yuanes o renminbis (todavía tengo que estudiar el tema) nos lanzamos a la conquista de Shanghái, nombre que se pronuncia como dos palabras monosilábicas: “Shang Hái”.

Nuestro alojamiento está a unos 50 metros de “East Nanjing Rd”, de la que la guía dice que en 1920 se abrió el primer gran almacén y que aunque  lo fue, ahora ya no es la “crema” de las compras en esta ciudad, pero que su tramo peatonal permanece como uno de los más famosos y llenos de gente de China. Y realmente es algo notable.

Lo primero que me encuentro es una tienda de “Pull & Bear” y aunque no sea exactamente Zara me alegro igual.

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6. Hong Kong-Macao-Shanghái. 2018. 21 de marzo, miércoles. Segundo día de viaje. Hong Kong, día 1. Primera parte.

15/01/2020

El aeropuerto internacional de Hong Kong, también conocido como aeropuerto Chek Lap Kok es según la Wikipedia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, y fue llevado a cabo por Foster. Es además el aeropuerto que más carga mueve al año y es el aeropuerto principal para Cathay Pacific, nuestra compañía aérea en este viaje, como el de Doha lo es para Qatar Airways. Es el sexto por tráfico total de pasajeros (datos del 2017) y el tercero (datos de 2015) por tráfico internacional de pasajeros. O sea que muy importante.

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