En este vuelo, de Delhi a Madrid, como en el anterior, de Calcuta a Dehi, hemos repetido la técnica de los últimos vuelos: un asiento de pasillo y uno de ventanilla en una fila de tres, pues además de que estamos en los asientos que preferimos es más probable que si hay plazas libres estas sean las de en medio y sí vamos más cómodos. Y eso nos ha pasado en los dos vuelos.
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79. India 2019. 29 de octubre, martes. Trigésimo segundo día de viaje. De Calcuta a Madrid. Primera parte.
21/03/2021Último día del viaje y esta vez de verdad.
El “housekeeping” nos dijo ayer que nos prepararía el desayuno a las 7 a pesar de que la hora oficial es a partir de la 8 y que el dueño del alojamiento nos pediría un taxi (“no hay que pagar nada, ni siquiera propinas”) para las 7 y media. Así que todo sobre ruedas.
(Este no ha sido el desayuno, que fue uno de Japón, pero aquí, sin ser maravilloso, estaba bien).
62. India 2019. 22 de octubre, martes. Vigésimo quinto día de viaje. De Jorhat a Calcuta. Primera parte.
04/03/2021Hoy es el típico día de moverte de un sitio a otro que no tiene ningún interés, pero que es necesario. Y en nuestro caso todavía menor interés pues esta ciudad, Jorhat, no lo tiene y el viaje en avión no añade nada nuevo a diferencia de mis queridos viajes en tren donde puedo leer, escribir, dormir, ver algo del paisaje (no mucho viajando en clase A/C por la opacidad de los vidrios de la ventanas) y sobre todo observar el comportamiento del personal (en alguno casos padecerlo) y en muchas situaciones trabar temporales relaciones con ellos. Pero hoy hemos cambiado el trayecto de Jorhat a Calcuta por el avión. ¡Todo sea por la paz conyugal!
4. India 2019. 29 de septiembre, domingo. Segundo día de viaje. De Delhi a Calcuta. Primera parte.
05/01/2021Al llegar al aeropuerto de Delhi y nada más salir del “dedo” una azafata nos conmina a los que estamos en tránsito que esperemos allí. Luego nos coge (en Méjico “toma”) a los 30 ó 40 (lo del “coge” mejicano hubiese sido un disparate) y nos lleva a la zona de “International Transfer” y no sé qué nos hubiese pasado si hubiéramos ido solos pues no pensé que de “Delhi a Calcuta” se considerase ”International” y habríamos cogido el camino de “National Transfer”.
NB
Lo siento pero es la única fotografía que tengo de un dedo. (Ya sé, muy mal chiste).
63. Hong Kong-Macao-Shanghái. 2018. 21 de abril, sábado. Trigésimo tercero día de viaje. De Hong Kong a Madrid.
12/03/2020En otras compañías suelen llamar para el embarque a los ”económicos” en función de la fila en la que están los asientos, siendo siempre los primeros los de las últimas y los últimos los de las primeras filas. Que parece una cosa de la parábola evangélica de aquello de que “los primeros serán los últimos.” Y para parecer un americano de película tendría que acabar la frase con un “Mateo 19, 23-30”. Te adelanto, querido lector sin formación en los Nuevos Testamentos, por si la lees, que esta parábola es un poco cabrona desde el punto de vista laboral. Que no te extrañe que si la lee la Sra. Colau le quite las calles y plazas a San Mateo y quizás hasta a Cristo. O puede que a la Semana Santa.