Este ha sido un viaje donde, como en otras ocasiones, hemos recorrido partes del país que ya conocíamos, como Calcuta y Guwahati, lugares que yo había visitado pero no Marisa como Majuli y finalmente partes que eran nuevas para ambos, como Nagaland y Sundarbans.
Durante el recorrido de 2 horas del regreso en barco vamos a pasar cerca de alguna aldea y de alguna pequeña canoa que imagino de pescadores.
Ya estamos de nuevo en Calcuta y en la última etapa del viaje.
Escribo el borrador en la habitación de este alojamiento que hemos encontrado y que haremos nuestro punto de referencia para próximas visitas a esta ciudad y donde tan bien nos encontramos. ¡Da gusto estar en un sitio así!
Quiero mencionar al piloto y a su sistema de pilotaje.
El joven está sentado dentro de una cabina (¿puente de mando?) con una pequeña rueda de madera para manejar el timón y una palanca de hierro con la que controla el motor.
De la rueda del timón parten dos cuerdas una hacia babor y la otra a estribor que rodean el barco y acaban en el timón moviéndolo en un sentido o en otro. Y así si estás cerca de aquella caseta y sin querer pisas la cuerda el barco se queda sin dirección y el joven piloto te avisa diciéndote algo así como “por favor, señor, no pise la cuerda que nos vamos estrellar”. En bengalí, imagino. A mí me tuvo que avisar varias veces.
El sol es... 