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12. India 2019. 2 de octubre, miércoles. Quinto día de viaje. Bishnupur. Tercera parte.

13/01/2021

El recorrido turístico se termina con un cañón famoso, el “dalmadal”,  porque  fue el cañón más grande fabricado durante el reinado de los Malla:  3,8 m por 30 cm de diámetro. Vaya, nada especial.  Pero me parece que estos no eran buenos artilleros, dado que el cartel dice que es de hierro forjado, que yo no sabía que se pudiesen hacer cañones con esa técnica, pero parece que así los fabricaban los antiguos.

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11. India 2019. 2 de octubre, miércoles. Quinto día de viaje. Bishnupur. Segunda parte.

12/01/2021

El primer templo ha sido Rasmancha, pues hay que sacar un billete para tres de ellos  y debe hacerse aquí.

Ya sé que me va a pasar en todo el país, pero no deja de cabrearme: precio de entrada para los indios 25 INR, para los otros, o sea nosotros 300: ¡un 1200% más!

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10. India 2019. 2 de octubre, miércoles. Quinto día de viaje. Bishnupur. Primera parte.

11/01/2021

Hoy desayuno occidental en el hotel. Un desayuno por el que firmaríamos todos los días: una tortilla francesa (o así), pan de molde, mantequilla y mermelada. Y té.

Pero me temo que en algunas ocasiones (espero que pocas)  no lo lograremos.

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9. India 2019. 1 de octubre, martes. Cuarto día de viaje. De Calcuta a Bishnupur. Tercera parte.

10/01/2021

Notas del viaje.

-Al llegar a la estación de Howrah veo el banco de trabajo de un limpiabotas  y en este caso tiene como adorno un montón de cadenas y candados  y es que en algunos trenes son un elemento muy importante para asegurar el equipaje.

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8. India 2019. 1 de octubre, martes. Cuarto día de viaje. De Calcuta a Bishnupur. Segunda parte.

09/01/2021

La estación de Bishnupur  intenta rememorar el antiguo esplendor de esta ciudad. Al repasar un letrero me percato de que está en tres alfabetos y así caigo que uno debe ser hindi y el otro bengalí, y es que estamos en Bengala.

 

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