46. Grecia 2025. 30 de octubre de 2025, jueves. Vigesimocuarto día de viaje. Leros. Día segundo. Primera parte.

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Hoy Lakki y más.

Desayuno de hotel, que no teníamos desde Estambul, vaya que no teníamos “desayuno de hotel”, que desayuno, desayuno hemos tenido todos los días.

Marisa había leído varias quejas sobre este aspecto en Booking, y aunque no es de los mejores, no estaba mal: hay fruta, huevos y té, que es lo más importante para nosotros. Vaya, hay más cosas, pero estas tres son casi como el “sillón de mi amigo Luis”.

En el gran comedor estamos nosotros, una señorita con pinta de ejecutiva y un par de señores, y a pesar del gran tamaño del hotel creí que íbamos a estar solos, pues no se ve a nadie por ningún sitio.

Un ratito antes de las 8:44 en que debía llegar el autobús a la parada que hay al lado del hotel estamos esperando y llega muy puntual: 3€ hasta Lakki, un recorrido de 21 minutos y como en otros sitios semejantes solo viajan señoras, hoy aquí 4 o 5.

El autobús se cruza con otros vehículos en lugares donde solo cabría uno y es que el personal aparca donde quiere, pero no se enfadan y ceden con frecuencia el paso.

Lo de aparcar aquí es algo increíble pues no solamente lo hacen en aceras y arcenes, es que hemos visto una barca aparcada encima de la acera, o sea que no era para una parada de urgencia. Así que más que aparcada sería “varada”.

Pensábamos volver al mediodía a Agia Marina pues el siguiente autobús era a las 8 de la tarde, pero Miquel nos dice que ha acabado con su barco y que hoy regresa a España pero que podemos quedar a comer con él pues además tiene coche alquilado y nos puede llevar al hotel de regreso, así que todo resuelto.

Lakki.  (De nuestra guía).

“Situada en una bahía muy estrecha en la costa suroeste de Léros, la singular ciudad de Lakkí es el puerto de llegada de todos los grandes ferris de la isla. Construida en la década de 1930 como ciudad modelo para albergar a 7500 civiles dependientes de una base naval italiana cercana, ahora es una reliquia incongruente y poco poblada. Sus amplias avenidas, desproporcionadas con respecto al tráfico que soportan, están flanqueadas por edificios de estilo moderno aerodinámico, incluido un cine de fachada circular, pero todo el paseo marítimo suele estar desierto incluso en temporada alta”.

Como ejemplo esta iglesia llamada ahora “Ekklisia Agios Nikolaos” ortodoxa, pero construida por los italianos como católica, “San Francesco”.  No se puede ser menos “ortodoxa griega” y más “racionalista italiana” de los 30.

2025. Grecia. Leros.

Y es tan “ortodoxa” que la representación de estas figuras lo es totalmente: la Virgen, Cristo Pantocrátor y San Nicolás.

¿Qué habrán hecho con el “San Francisco” original?

2025. Grecia. Leros.

Lo mismo que este San Gabriel, que ya no se puede ser más bizantino.

2025. Grecia. Leros.

ARQUITECTURA ITALIANA EN EL DODECANESO

“El legado arquitectónico de la dominación italiana en el Dodecaneso apenas comienza a ser apreciado. Muchas estructuras se dejaron deteriorar, o incluso fueron abandonadas, por los griegos, quienes preferían olvidar por completo la herencia italiana.

Si bien los edificios suelen denominarse «Art Déco», y algunos contienen elementos de este estilo, la mayoría se clasifican propiamente como racionalistas (o, en el caso de Léros, como modernos aerodinámicos). Se inspiraron en diversas tendencias arquitectónicas, artísticas y políticas posteriores a la Primera Guerra Mundial en Europa, en particular el Novecento (una especie de neoclasicismo), las ideologías colectivistas de la época y las pinturas de Giorgio di Chirico. Las expresiones más puras de esta escuela solían presentar cuadrículas de ventanas (o paredes completamente de vidrio); arcadas altas y estrechas a nivel del suelo; baluartes redondeados; y superficies de ladrillo uniforme o concreto estriado/estampado. Además de en Italia y Grecia, todavía se pueden encontrar ejemplos como en lugares tan lejanos como Moscú y Londres (estaciones de metro y bloques de apartamentos), Los Ángeles (edificios de apartamentos) y Etiopía (cines).

2025. Grecia. Leros.

Italia intentó inicialmente crear un híbrido de estilo racionalista y elementos vernáculos locales en el Dodecaneso, para evocar una supuesta «identidad mediterránea» genérica. Cada isla reclamada por Italia tenía al menos un ejemplar de este estilo «protectorado», generalmente la comisaría de gendarmería, la oficina de correos, el mercado cubierto o la residencia del gobernador, pero solo en las islas más pobladas o estratégicas se elaboraron planes para una profunda reordenación urbana.

2025. Grecia. Leros.

Entre 1936 y 1941 se intensificó la ideología imperial fascista, se hizo mayor referencia a la herencia de los romanos y sus supuestos sucesores, los caballeros, y se sustituyó el estilo «protectorado» por el del «conquistador». Esto implicó una “purificación”, el despojo de la ornamentación orientalista de muchos edificios públicos en Rodas (aunque, curiosamente, no en Kos), su sustitución por un revestimiento de piedra porosa para armonizar con los edificios medievales del casco antiguo, además de una sobriedad monumental —que combina el neoclasicismo y el modernismo— y una simetría rígida para que coincidiera con los edificios institucionales (especialmente la sede del Partido Fascista) y las plazas públicas de toda Italia”.

Si has llegado hasta aquí ya sabes más que el 999,999‰ de la población mundial de lo que llama aquí “estilo moderno aerodinámico”. Y me quedo corto.

Entre tanta arquitectura interesante nos encontramos con este injerto bárbaro en el mundo vegetal.

2025. Grecia. Leros.

En Wikipedia dice:

“Lakki (en griego: Λακκί) es una ciudad en la isla griega de Leros, en el Dodecaneso, fundada por los italianos a principios de la década de 1930 con el nombre de Portolago (en griego: Πορτολάγο) y nombrada en honor a Mario Lago, gobernador de las islas italianas del Egeo desde 1922 hasta 1936.   

A principios de la década de 1930, Portolago, uno de los puertos naturales más grandes del mar Mediterráneo debido a su ubicación y morfología geográfica, se convirtió en sede de una importante base naval de la Regia Marina hasta junio de 1941. Esto convirtió a la localidad en uno de los lugares más importantes de todo el Dodecaneso y propició el desarrollo, al mismo tiempo, de un moderno plan urbanístico que incluía edificios públicos, instalaciones, edificios comerciales y viviendas, parques y avenidas arboladas.

A diferencia de las ciudades fundadas durante el período fascista en su tierra natal, donde prevalecía el llamado neoclasicismo simplificado, en la pequeña isla del Egeo los edificios fueron diseñados según los modelos de la arquitectura racionalista.

Esta ciudad griega puede considerarse como el ejemplo más cercano a la ciudad racionalista.

2025. Grecia. Leros.

Actualmente, la ciudad es el puerto más grande de la isla de Leros, donde llegan y parten los ferris, y el punto de encuentro de los numerosos extranjeros que acuden a la isla durante el verano. Sus características portuarias naturales realzan su atractivo turístico, y también cuenta con un puerto deportivo. Desde aquí parten o atracan todos los cruceros turísticos en el mar Egeo que rodea el Dodecaneso. Sin embargo, hoy en día la ciudad ha perdido importancia y la principal localidad parece ser Platanos, con la cercana Agia Marina. Lakki cuenta actualmente con una pequeña población de 1990 habitantes”.

Una muestra es este escudo de la “Regia Dogana” “Aduana Real”, con el escudo de la casa real de los Saboya, las haces de lictores, “Fasces Littorio”, símbolos fascistas, y la palabra repetida de “FERT”, lema también de los Saboya.    

2025. Grecia. Leros.

Por cierto, que ahora todo el mundo, o casi todo, recuerda a Mussolini, pero ¿quién recuerda o saben quiénes eran los Saboya?

Pues estaba equivocado en Lakki, que ahora al escribir esto en casa me entero que María Gabriela de Saboya fueel primer amor de juventud del Rey Juan Carlos I, manteniendo una amistad que ha perdurado a lo largo de los años”.

¡De la que se libró la pobre! Y lo de mantener la amistad no sé ahora cuando se haya enterado de lo pendón y ladrón que fue. 

Nuestro amigo Miquel, perfectamente conocedor de esta isla nos había recomendado en una primera conversación que nos saltásemos esta etapa porque no merecía la pena la isla, aunque aquí tenía depositado su velero cuando no navegaba, pero afortunadamente no le hicimos caso.

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