Cuando las administraciones públicas esparcen algo parecido a rumores o aceptan que hay normas o acciones que se están pensando o repensando, se cuece lo que muchas veces podríamos llamar probatinas, que son «ensayos sociales» sin base en la realidad, pero que pueden justificarse fácilmente por «nuestro» bien.
Uno de estos rumores que lleva mucho tiempo circulando es el de endurecer las pruebas y demás condiciones para la obtención y mantenimiento del carnet de conducir a personas mayores de 65 años. Todo por nuestro bien y porque todo indica que esas personas ven, oyen y tienen otros sentidos y sensibilidades peor que los más jóvenes, lo que puede llevarles a una tasa de accidentes mayor y más grave. Nunca se dice que su mayor prudencia puede llevar a tasas menores.
En algún aspecto la DGT y demás autoridades interesadas en nuestro bienestar lo tienen difícil. Uno de esos aspectos es el de la puñetera realidad. Porque los datos dicen que los conductores de «edad avanzada» tienen una tasa de accidentes con victimas en los que se ven implicados que es la mitad (el 50%) que su tasa como conductores en el total de conductores. Así que de endurecer las condiciones para el carnet deberían mirar a otros a quienes no señalo que ya hay bastantes chivatos en el mundo y la DGT tiene rellenas muchas hojas de cálculo con ese tipo de datos.
También, y aquí se ponen compasivos, quieren hacerlo porque los mayores tienen en todos los siniestros una mayor morbilidad y mortalidad relativa que otras edades (es cierto), producto de sus huesos más frágiles y su peor recuperación. Pero:
1º)¿De verdad que a Ud. DGT le importa mi bienestar más que a mí?
2º) Si es realmente por esa razón impídales salir a la calle porque es un gran peligro (anteayer 8/5/22 una indocumentada, acompañada y borracha de 30 años ha matado a dos septuagenarias que estaban en la acera y ha llegado a su casa) e impídales no salir a la calle porque los accidentes en el hogar son frecuentes y muy peligrosos.
Quienes dicen que las muertes por siniestros en mayores de 65 años no se han reducido en la década de 201x y sí se han reducido en los restantes conductores, se convierten en ignorantes mentirosos estadísticos porque olvidan (adrede) que el total de conductores en España ha aumentado un bajo 6% en la década y los conductores mayores de 65 años han aumentado un altísimo 53% y su número de muertes es igual en 2019 que en 2009 lo que implica una gran reducción relativa.
A eso se llama mentir, Sr. Navarro y no olvide que este mes, según Wikipedia, pasa Ud. a ser septuagenario.
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